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溫州商學(xué)院學(xué)生何子怡寫給校長(zhǎng)的一封信，經(jīng)溫州都市報(bào)等媒體報(bào)道后引發(fā)市民對(duì)“鳥撞”現(xiàn)象的關(guān)注。在溫州，還有哪些地方容易引發(fā)“鳥撞”？哪些措施可以為鳥兒保證安全的航路？記者就此采訪了相關(guān)專家。

2024年5月20日03版報(bào)道截圖

玻璃面積越大綠化越多的地方

“鳥撞”發(fā)生的概率越大

我市還有哪些地方容易引發(fā)“鳥撞”？記者請(qǐng)教了溫州市野生動(dòng)植物保護(hù)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)方明和。他說(shuō)，國(guó)內(nèi)對(duì)這方面的研究不多，很多市民也不知道“鳥撞”這個(gè)概念。我市尚未有相應(yīng)機(jī)構(gòu)對(duì)“鳥撞”現(xiàn)象進(jìn)行記錄。除了溫州商學(xué)院之外，最近一起“鳥撞”發(fā)生在溫州市學(xué)生實(shí)踐學(xué)校，一只白鷴撞死在玻璃上。

方明和介紹，白鷴屬于大型雞類，發(fā)生“鳥撞”比較少見(jiàn)，但由此也可以說(shuō)明“鳥撞”是導(dǎo)致鳥類非正常死亡的一大原因。記者查詢發(fā)現(xiàn)，在七都也曾發(fā)生過(guò)“鳥撞”事件。

“建筑玻璃面積越大，周圍綠化程度越高，‘鳥撞’發(fā)生的概率就越大。透明的玻璃鳥兒看不見(jiàn)，在不知玻璃為何物的鳥類看來(lái)，倒映在建筑玻璃中的藍(lán)天、草地是真實(shí)的。因此綠化程度高的濕地、公園、學(xué)校，玻璃比較多比較大的寫字樓、住宅樓等，都是容易引發(fā)‘鳥撞’的區(qū)域。”方明和說(shuō)。

其實(shí)，小小的舉動(dòng)就能挽救這些可愛(ài)的生靈。他舉例說(shuō)明，在玻璃外側(cè)貼上5厘米×5厘米的點(diǎn)陣貼紙，把玻璃窗后的綠植挪走，不在家時(shí)拉上窗簾或在玻璃外安裝百葉窗，都能讓鳥類看見(jiàn)玻璃的存在；在夜間，盡量關(guān)閉建筑物內(nèi)的燈光照明或調(diào)暗亮度，尤其在遷徙季，這樣的熄燈行動(dòng)尤為重要；在房屋建筑設(shè)計(jì)中，可以選擇不透明圖案或色彩裝點(diǎn)玻璃，或在玻璃外增加裝飾板，不僅能有效減少“鳥撞”，還可為城市建筑增添色彩。

2024年5月20日03版報(bào)道截圖

在建筑物設(shè)計(jì)之初

減少玻璃使用面積

“鳥撞”事件在我國(guó)其他地方也時(shí)有發(fā)生。今年4月，四川成都昆蟲專家趙力在都江堰一處商業(yè)街路過(guò)時(shí)發(fā)現(xiàn)，多只鳥疑因撞上玻璃死亡，其中有國(guó)家二級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物紅嘴相思鳥。

溫州設(shè)計(jì)集團(tuán)建研院建筑所所長(zhǎng)包舒拉表示，在目前缺乏防“鳥撞”相關(guān)研究的情況下，主要預(yù)防措施可以從“讓鳥類能看見(jiàn)玻璃”與“減少環(huán)境倒影清晰度”兩方面考慮。在技術(shù)上，可以通過(guò)避免玻璃過(guò)于通透來(lái)讓鳥兒感知玻璃幕墻的存在，例如避免采用高透玻璃、采用壓花玻璃等方式。可以設(shè)計(jì)反射率合適的參數(shù)，減少玻璃對(duì)環(huán)境的反射，避免誤導(dǎo)鳥兒判斷或者產(chǎn)生炫光。在建筑物設(shè)計(jì)之初，提高對(duì)場(chǎng)地的敏感性，遇到自然條件優(yōu)越的、遠(yuǎn)期有條件形成良好生態(tài)的地塊，要加入防“鳥撞”這一因素的考慮，減少玻璃的使用面積，避免出現(xiàn)整面大塊的玻璃，或者在玻璃的選擇上滿足上述因素。

2021年發(fā)布的《建筑幕墻工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DB33/T1240-2021》，對(duì)玻璃幕墻有具體限制。在T形路口正對(duì)直線路段處，不得采用玻璃幕墻。玻璃幕墻用玻璃的可見(jiàn)光反射率不得大于0.30。在城市立交橋、高架橋、十字路口或多路交叉口處等區(qū)域幕墻用玻璃的可見(jiàn)光反射率不得大于0.16。這樣的玻璃反射率標(biāo)準(zhǔn)是否能減少“鳥撞”現(xiàn)象的發(fā)生，有待實(shí)踐檢驗(yàn)。

包舒拉說(shuō)：“溫州的建筑在設(shè)計(jì)時(shí)，的確幾乎沒(méi)有把防‘鳥撞’這件事考慮在內(nèi)。了解‘鳥撞’現(xiàn)象后，我也會(huì)向全院設(shè)計(jì)師宣傳這一理念，在以后的設(shè)計(jì)中要加入防‘鳥撞’這一要素。呼吁相關(guān)專家開展對(duì)‘鳥撞’具體因素的研究，讓我們更‘對(duì)癥’地運(yùn)用到設(shè)計(jì)中，希望不久的將來(lái)，鳥兒能在溫州的城市上空自由安全地飛翔。”

（掌上溫州客戶端 2024年5月29日）